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社會(huì )責任

工信部節能司:把綠色制造作為工業(yè)“雙碳”著(zhù)力點(diǎn)

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碳交易的大邏輯:市場(chǎng)機制
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發(fā)布: 粵輝
日期: 2023-08-07

建設綠色制造體系是構建現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分,是推動(dòng)實(shí)現新型工業(yè)化的內在要求。

黨的二十大報告中,推動(dòng)綠色發(fā)展成為關(guān)鍵詞。在我國,大約70%的二氧化碳排放來(lái)自工業(yè)生產(chǎn)或生成性排放。因此,推進(jìn)工業(yè)綠色低碳轉型,成為我國實(shí)現“碳中和”“碳達峰”目標的重要一環(huán)。近期,工業(yè)與信息化部公布了2022年度綠色制造名單,包括綠色工廠(chǎng)874家、綠色設計產(chǎn)品643個(gè)、綠色工業(yè)園區47家、綠色供應鏈管理企業(yè)112家。

工業(yè)與信息化部節能與綜合利用司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工信部節能司”)相關(guān)負責人接受貝殼財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)指出,綠色制造是一種低消耗、低排放、高效率、高效益的現代化制造模式。“十三五”以來(lái),我國產(chǎn)業(yè)結構調整取得了明顯成效,能源資源的利用效率持續提升,重點(diǎn)行業(yè)技術(shù)裝備水平不斷提升,綠色供給能力顯著(zhù)增強。他表示,下一步工信部將認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院對綠色制造的新部署新要求,會(huì )同有關(guān)部門(mén)把全面推行綠色制造作為制造業(yè)綠色化發(fā)展的重要抓手和工業(yè)領(lǐng)域“雙碳”工作的重要著(zhù)力。

綠色制造體系是現代化產(chǎn)業(yè)體系重要組成

貝殼財經(jīng):什么是“綠色制造”,為什么要推動(dòng)綠色制造?

工信部節能司負責人:綠色制造是一種低消耗、低排放、高效率、高效益的現代化制造模式。建設綠色制造體系是構建現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分,是推動(dòng)實(shí)現新型工業(yè)化的內在要求。“十三五”以來(lái),工業(yè)和信息化部深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,以創(chuàng )建綠色工廠(chǎng)、開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品、建設綠色工業(yè)園區和構建綠色供應鏈為牽引,積極推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級,大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),全面提高能源資源利用效率和清潔生產(chǎn)水平,加快發(fā)展方式綠色轉型。

貝殼財經(jīng):推動(dòng)綠色制造與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)系是什么?

工信部節能司負責人:全面推行綠色制造是推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的本質(zhì)要求。2022年,我國工業(yè)增加值突破40萬(wàn)億元大關(guān),占GDP比重近1/3,是國民經(jīng)濟主體和增長(cháng)引擎,是實(shí)現中國式現代化的堅實(shí)物質(zhì)基礎。工業(yè)是資源能源消費大戶(hù),能源消費量占全國總體消費量的2/3,二氧化碳和污染物排放占比也很大,是推動(dòng)經(jīng)濟提質(zhì)增效和綠色低碳轉型主戰場(chǎng)。另外,工業(yè)在推動(dòng)自身綠色低碳轉型的同時(shí),也為能源生產(chǎn)、交通運輸、城鄉建設等領(lǐng)域提供綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品,為實(shí)現全社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻。

實(shí)施梯級培育,遴選綠色制造名單

貝殼財經(jīng):當前我國在構建綠色制造體系方面取得哪些進(jìn)展?

工信部節能司負責人:工信部積極推進(jìn)在建、擬建項目對標能效標桿水平開(kāi)展建設,實(shí)施工業(yè)節能專(zhuān)項監察和開(kāi)展節能診斷服務(wù),引導企業(yè)開(kāi)展節能降碳、清潔生產(chǎn)升級改造,大力推廣宣傳節能降碳和資源綜合利用先進(jìn)技術(shù),不斷筑牢綠色化發(fā)展根基。

工信部實(shí)施梯級培育和動(dòng)態(tài)管理,每年從國家、省、市三個(gè)層面遴選一批綠色制造名單,截至目前,在國家層面創(chuàng )建綠色工廠(chǎng)3616家、綠色工業(yè)園區267家、綠色供應鏈管理企業(yè)403家,地方層面也累計創(chuàng )建綠色工廠(chǎng)9142家、綠色工業(yè)園區453家、綠色供應鏈管理企業(yè)297家,同時(shí),我們遴選推薦180余家綠色制造服務(wù)商,綠色制造體系不斷培育壯大。

貝殼財經(jīng):到目前為止,我國全面推行綠色制造取得了哪些成效?

工信部節能司負責人:我國全面推行綠色制造主要成效體現在以下四個(gè)方面:

首先,產(chǎn)業(yè)結構調整取得了明顯成效。傳統制造業(yè)在加快調整優(yōu)化,“十三五”期間累計退出鋼鐵落后產(chǎn)能達1.5億噸以上,退出水泥過(guò)剩產(chǎn)能3億噸左右,地條鋼實(shí)現了全面出清。加快推進(jìn)城鎮人口密集區危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造,截至2022年底,全國累計搬遷改造企業(yè)1141家,完成率97%。推進(jìn)水泥行業(yè)常態(tài)化錯峰生產(chǎn),30個(gè)省份實(shí)施冬季和夏季錯峰生產(chǎn)。先進(jìn)制造業(yè)不斷發(fā)展壯大,2022年,我國高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值占規模以上工業(yè)增加值比重分別達到15.5%和31.8%,較2012年分別提高了6.1和3.6個(gè)百分點(diǎn)。

其次,能源資源的利用效率持續提升。各有關(guān)方面大力推進(jìn)工業(yè)節能降耗,2022年,我們的鋼鐵、電解鋁、水泥熟料、平板玻璃等單位產(chǎn)品綜合能耗較2012年降低了9%以上,全國火電機組每千瓦時(shí)煤耗降到了301.5克標準煤,均處于世界領(lǐng)先。規模以上工業(yè)單位增加值能耗在“十二五”“十三五”時(shí)期分別下降28%和16%的基礎上,“十四五”頭兩年進(jìn)一步下降6.8%。

同時(shí),積極開(kāi)展資源綜合利用,據初步測算,2022年,大宗工業(yè)固廢綜合利用量在21億噸左右,綜合利用率超過(guò)52%,比2012年提高近10個(gè)百分點(diǎn),成效明顯。綠色工廠(chǎng)能耗水平整體優(yōu)于能效標桿水平,綠色工業(yè)園區平均固廢處置利用率超過(guò)95%,能源資源利用水平顯著(zhù)提升。

第三,重點(diǎn)行業(yè)技術(shù)裝備水平不斷提升。先進(jìn)適用節能技術(shù)逐步推廣普及,鋼鐵、石化化工、建材、有色金屬等原材料工業(yè)關(guān)鍵工序數控化率達到69%,有力地促進(jìn)了產(chǎn)品單耗下降。其中,鋼鐵行業(yè),1000立方米以上高爐、100噸以上轉爐占比超過(guò)50%,常規節能措施如干熄焦、高爐爐頂壓差發(fā)電、燒結余熱發(fā)電、余熱余能發(fā)電等技術(shù)逐漸普及。石化行業(yè),千萬(wàn)噸級煉油、百萬(wàn)噸級乙烯裝備推廣應用效果顯著(zhù),化工行業(yè)新型煤氣化占比達到41%。

第四,綠色供給能力顯著(zhù)增強。推進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈和產(chǎn)業(yè)基礎再造,積極開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組順利投產(chǎn)發(fā)電,光伏產(chǎn)業(yè)鏈四大環(huán)節產(chǎn)品產(chǎn)量占全球比重均達到80%以上,全球前10名風(fēng)電整機制造商中有6家中國企業(yè)。積極推進(jìn)交通運輸工具綠色轉型,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續8年居全球第一,2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)了700萬(wàn)輛,LNG、甲醇等綠色動(dòng)力船舶的國際市場(chǎng)份額接近50%,綠色建材在城鄉領(lǐng)域也得到了較好的推廣和使用,特別是我們組織綠色建材下鄉,取得了積極的反響。

引領(lǐng)帶動(dòng)全鏈條生產(chǎn)和管理深度綠色變革

貝殼財經(jīng):在構建綠色制造體系上,我國有怎樣的發(fā)展方向和長(cháng)遠目標?

工信部節能司負責人:黨的二十大報告把推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展作為建設現代化產(chǎn)業(yè)體系的重要內容。下一步,工業(yè)和信息化部將認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院對綠色制造的新部署新要求,會(huì )同有關(guān)部門(mén)把全面推行綠色制造作為制造業(yè)綠色化發(fā)展的重要抓手和工業(yè)領(lǐng)域“雙碳”工作的重要著(zhù)力點(diǎn),到2025年,產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式綠色低碳轉型取得顯著(zhù)成效,綠色低碳技術(shù)裝備廣泛應用,能源資源利用效率大幅提高,綠色制造水平全面提升,為2030年工業(yè)領(lǐng)域碳達峰奠定堅實(shí)基礎。

貝殼財經(jīng):為實(shí)現上述目標,工信部將從哪些工作具體入手?

工信部節能司負責人:為實(shí)現上述目標,我們將通過(guò)推動(dòng)制造業(yè)全方位轉型、全過(guò)程改造、全鏈條變革、全領(lǐng)域提升,即推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構高端化、能源消費低碳化、資源利用循環(huán)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、制造流程數字化、產(chǎn)品供給綠色化全方位轉型,將綠色低碳要求始終貫穿產(chǎn)品設計、制造、物流、使用、回收利用等生命周期全過(guò)程,引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈等全鏈條生產(chǎn)和管理深度綠色變革,從全地域、全行業(yè)維度推動(dòng)提升全領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)綠色化程度。

工信部將加快構建政策、技術(shù)、標準、服務(wù)四個(gè)體系,推動(dòng)建立完善標桿培育、產(chǎn)業(yè)引導和市場(chǎng)化促進(jìn)三項機制,鍛造產(chǎn)業(yè)競爭的綠色新優(yōu)勢,努力使綠色成為新型工業(yè)化的普遍形態(tài)。

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